Αν από κει που το αυτοκίνητό σου ανέβαινε εύκολα τις ανηφόρες, έτσι ξαφνικά αρχίσει να δυσκολεύεται, τότε καλό είναι να εξετάσεις τους 4 πιο κάτω λόγους.
Ανεβαίνοντας στο βουνό ή σε ένα λόφο ο κινητήρας του αυτοκινήτου σου υπερλειτουργεί και πρέπει να δουλέψει στο φουλ για να ανταπεξέλθει. Χρειάζεται να δοθεί αρκετή ώθηση στο αμάξι για να καταφέρει να επιταχύνει οπουδήποτε και ειδικά σε ένα λόφο όπου η βαρύτητα λειτουργεί εναντίον του.
Πρόβλημα στο φίλτρο καυσίμου
Δεν μπορείς να έχεις έναν κινητήρα που να λειτουργεί σωστά αν δεν τροφοδοτείται με «καθαρό» καύσιμο. Αν το φίλτρο του καυσίμου δεν προστατεύει τη μηχανή από ακαθαρσίες που ρέουν εντός είναι πολύ πιθανό η απόδοση του κινητήρα να επηρεάζεται, κάτι που θα είναι ακόμα πιο ξεκάθαρο τις στιγμές που χρειάζεται να δίνει όλη του τη δύναμη.
Βουλωμένα φίλτρα εξάτμισης
Ο μετατροπέας του καταλύτη και ο σιγαστήρας λειτουργούν ως φίλτρα για την εξάτμιση του οχήματος. Ο σιγαστήρας μειώνει τον θόρυβο από την εξάτμιση και ο μετατροπεέας καταλύτη μειώνει τη ρύπανση των καυσαερίων. Εάν ένα από αυτά τα φίλτρα φράξει τότε η ισχύς και η ικανότητα του κινητήρα να επιταχύνει επηρεάζεται. Οι συνέπειες όπως είναι προφανές δεν θα φανούν σε δρόμους όπου δεν έχουν ανηφόρες, αλλά αν βρεθείτε σε ανηφορικό δρόμο τότε μπορεί να μην πάτε πουθενά...
Χαμηλή συμπίεση κυλίνδρου
Για να διασφαλιστεί η επαρκής ποσότητα ισχύς στον κινητήρα χρειάζεται υψηλή συμπίεση των κυλίνδρων. Αν κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει και η συμπίεση των κυλίνδρων κινείται σε χαμηλά επίπεδα τότε σε δρόμους με ανηφορική κλίση το όχημά σας θα αγωνίζεται για να ανέβει καθώς η ισχύς του κινητήρα δεν θα επαρκεί για να τον ωθήσει εκεί πάνω.
Φραγή φίλτρου αέρος
Πέρα από καθαρό καύσιμο για τη σωστή καύση χρειάζεται και καθαρός αέρας. Είναι αναγκαίο λοιπόν το φίλτρο του αέρα να αποτρέπει τις ακαθαρσίες να εισέλθουν στο θάλαμο εσωτερικής καύσης και να βλάψουν τον κινητήρα. Ο κινητήρας δεν θα είναι ποτέ αρκετά ισχυρός για να ανέβει στον λόφο έχοντας να αντιμετωπίσει και τους εξωγενείς παράγοντες όπως οι ακαθαρσίες του αέρα.
