Κατά το φρενάρισμα σε «πατημένο» χιόνι, το χειμερινό ελαστικό με τις πολυάριθμες αυλακώσεις στο πέλμα του μπορεί να προβάλει το πλεονέκτημά του. Από τη δική του πλευρά, το θερινό ελαστικό όχι απλώς δεν τα καταφέρνει, αλλά καταγράφει τριπλάσια απόσταση ακινητοποίησης.
Διαβάστε παρακάτω την σελίδα του άρθρου που σας ενδιαφέρει
Copyright © 2024 - autoagora.gr